Johnson 5.5 HP Seahorse Tune-Up Project

Johnson Seahorse 5.5

 

Wann Dir e Commentaire oder Fro un dëser Johnson 5.5 HP Seahorse, oder ähnlechen Tune-EROP Project hunn, verloossen weg hinnen ënnendrënner. Dir musst Login wann Dir wëllt Kommentaren ze verloossen.

 

Login mat äre Facebook Kont.

Dir kënnt elo mat äre Facebook Kont Login.

Comments

Stater

Kommentéieren

Ech hunn alles iwwer d'Suergfalt gemaach an ech kann net erausfannen, warum ech mäi ganzen Motor erstallt ginn ass alles an der ieweschter Eenheet ass gratis an normal, awer den Pull-Start ass ganz schwéier a wann et drëm geet, de prop manuell ze spinnen ass et ganz schwéier. Et gëtt kee Schleifen oder Nopplen rauszeloossen, näischt schéngt et keng Plaz ze sinn ass einfach net spannend ... all Hëllef ass awesome.

Stater

Kommentéieren

Hutt Dir nei Dichtunge gesat? Iergendwann kënnen nei Dichtungen d'Saache fir eng Zäit enk schéngen. Selwecht mat engem neien Impeller. Gitt et e puer Stonnen fir anzebriechen a kucken ob d'Saache verbesseren.

Stater

Kommentéieren

Ech erspueren Spulen a Punkten / Kondensater op engem 1956 Johnson CD-13A 5.5hp twin.   

Ech probéieren de Punktgamp an den Timing mat der Voltmeter Method ze setzen. 

Wou setzt Dir den Drossel fir den Timing ze kontrolléieren an de Punkt Lück ze setzen? Ech hunn e puer gesinn Idle soen, anerer soen WOT. E puer soen et mécht keen Ënnerscheed, awer dat mécht kee Sënn fir mech. 

D'Drossel bewegt d'Platte an d'Timingmarken, also muss et en Ënnerscheed maachen, wou d'Drossel ass.

Wat feelen ech? Merci

Kommentéieren

Ech hunn just en 3 PS Lightwin fir d'éischte Kéier gemaach an déi Sorta huet mech geworf bis ech gekuckt hunn a gesinn datt och wann d'Plack sech a Relatioun mam Cam beweegt, bleiwen d'Punkte beim Cam, sou datt et egal ass. Tatsächlech wann Dir Är Mark iwwerschwemmt wärend Dir den Timing setzt, wann Dir an der "Start" Positioun ugefaang hutt, kënnt Dir Är Punkten iwwer de Cam an entweder Richtung réckelen. Egal wéi, ech hu beschloss d'Positioun ze ignoréieren a wéi ech fäerdeg war, ass de Motor deen ech gratis krut wéi en Top ... ongeféier $ 30 an Tuneup Deeler.

Also, am Fong, ass et wierklech net wichteg, awer vläicht méi bequem an e puer Positiounen wéi anerer, baséiert op der Aufgab. Happy Motoring!

 

Stater

Kommentéieren

Ech krut alles op der Plaz zréckgesat, méi niddereg Eenheet, nei Dichtungen am Vergaser, an neie Stecker. Et huet just eng Minutt gedauert a fir d'éischt Kéier gestuerwen an d'zweete Kéier just e gestuerwe richtege Wee gestart.

Kann ee jiddefalls nëtzlech mech ....

Stater

Kommentéieren

Dir hutt Spaass Spaass erstallt e meng 1960 Johnson Seahorse 5.5 

Ech sinn op eng Stroossespär komm. Kann net iergendeen fannen fir de Fall opzedeelen an d'Zylinder ze schaarfen a Kolben a Réng z'ersetzen. Bereet alleng ze probéieren wann ech och d'Kolben an d'Réng fein maachen.

Merci am Viraus fir Är Hëllef.

Cover Cover

Power Head

Stater

Kommentéieren

Eppes huet e Kommentar hannerlooss datt se no engem 4 Deel YouTube Video gesicht hunn fir e Johnson 5.5 ze restauréieren. Den originale Kommentar war verluer well ech dëse Site verschrauft hunn (heiansdo geschitt) an huet misse vun engem Backup restauréieren deen e puer Deeg al war.

Ech mengen dat YouTube sicht kritt Dir d'Video déi Dir gesicht hutt.

Ech brauch Zäit ze huelen fir dës spéider ze iwwerschaffen an evoluéieren op dës Säit.

T'mécht ech verluer den Original Kommentar.

Stater

Kommentéieren

Weess een dobaussen den aktuellen Faarffaarcode fir de maroonfarbenen 1958 Johnson 5.5 PS CDL-15 Motor? A wa jo, wat ass dat? Ech sinn an der Mëtt vun dësem BEAUTIFUL Motor nei opzebauen an nodeems ech ëmmer méi déif an de Motor gaange sinn, hunn ech décidéiert, "Wat fir en Heck? Kann et och elo molen." All Hëllef an dëser Hisiicht wier am meeschte geschätzt. Merci!  

Stater

Kommentéieren

Ech hunn d'Bensinspompelkonversioun op engem 1955 5.5 HP Johnson Seahorse vum Drockbehälter zum Siphon Stil Tank gemaach. Een Thema dat ech fonnt hunn ass d'Vakuumlinn vun der Aufnahm no ongeféier 1/2 Stonn lafe mam Gas. dëst wäert der Brennstoff Pompel Ursaach Pompelen aus Mangel vun de Staubsauger Impuls vun der Slug vun Brennstoff an der Linn ze stoppen. Huet en aneren jeemools dëst Thema gehat, oder huet e Fix dofir? 

Huet d'Konversioun pro ënnen Link Uweisungen. Merci

https://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson%205.5%20HP%20Seahorse%20Outboard%20Boat%20Motor/Pressureized%20Fuel%20Tanks.htm

Stater

Kommentéieren

Villmools Merci fir d'Info betreffend d'Faarffaarf fir dësen "Seahorse" vun 1958. Ech hunn den éischte Lacklack viru kuerzem gesprëtzt an et dréchent wann ech dat tippen. Dës Websäit ass super. Dir hutt mäi Rekonstruktiounsprojet vum "Rag Tag" zu engem vill méi "professionelle" Projet gemaach. Gesäit gutt aus! Ech hoffen eng Foto geschwënn nom Ofschloss ze posten. Merci nach eng Kéier.

Stater

Kommentéieren

Gudde Moien. 

   Mäi Papp huet eng 5.5 PS (5514) nei am Joer 1957 kaaft. Als den Aarbechts-a-Holic Bauer, deen hie war, hu mir et wuel all Summer eng Kéier duerch d'60- a 70er benotzt. Et huet an der Scheier geschlof, well ech am Lycée am Joer 1976 ofgeschloss hunn. Ech hunn et viru kuerzem gerappt a ginn duerch Är exzellent Prozeduren. Ech hat eng Fro iwwer de Stecker vun engem Réckventil mam Vakuumkapp. De Protokoll huet net uginn ob, oder net, de Réckventilmechanismus ersat gëtt nodeems e Port ugeschloss ass.  

  Eng aner Wëssensfro: Den originale System huet Drock generéiert deen an de Brennstoftank gelaf ass. Elo installéieren ech eng Brennstoffpompel déi als "Puls Vakuum" Pomp bezeechent gëtt. Awer et schéngt wéi wann ech et Pulsdrock ginn, net Pulsvakuum. Also ech hunn e mentalen Disconnect op dësem. Ech vermuten et ass eng Nomenklatur. Awer w.e.g. educéiert mech. 

   Ech hunn d'Kuelenhydrater gebotzt, maachen de Bensin Upgrade, a muss nach d'Zündestëmmung an den Impeller maachen, virum August Vakanz. Är Protokoller a Fotoen sinn e Gottesend. Als kleng Unzeeche vun Unerkennung, a fir mäin zukünftegen Zougang, wéilt ech en eemolege Bäitrag leeschten fir den Ënnerhalt vun dësem Site. Wéi kann ech dat maachen?  

Merci. Kirt

Stater

Kommentéieren

Ech schaffen un engem 1958 5.5HP Séipäerd an hunn Probleemer mat dem Timing. Gitt fir Punkten a Kondensatoren z'ersetzen. Ech hunn och de Cam Follower nogekuckt a wéi ech de Gonschtehandwierk erof dréien, bleift d'Camroller net um Cam-Markpunkt bei nidderegen Drossel. Bei héijen Drossel wär et net de ganzen Wee ronderëm ausser Dir dréckt wou Dir Drosselkontrollen op de Motor géif upaken. All Iddien iwwer d'Cam Roller Upassung. Ech kann et kréien fir ze lafen awer et leeft rau a bleift net a Gang oder bei nidderegen Trolling Idle.

D'Kompressioun ass gutt um Motor bei 90 psi a béid Zylinder. Ech hunn e Carb opgemaach an hunn och gebotzt an all déi Deeler ersat wéi an de Schrëtt hei. Dat huet engem Ton gehollef. 

Villmools Merci. 

Stater

Kommentéieren
da kritt Dir Är Bänk op 125 https://buylasixon.com - kann lasix Diarrho verursaachen Interessekonflikterklärung D'Auteuren erklären datt et keen Interessekonflikt gëtt
Stater

Kommentéieren
Nebenwirkungen sinn Erythem, Krustung, Folliculitis, Akne Flare, Hypo oder Hyperpigmentéierung, an allergescher Reaktioun [url=https://stromectol.bar]ivermectin amazon[/url] Paxil kënnt an zwou Formen eng mëndlech Tablet 10 mg, 20 mg, 30 mg, an 40 mg an eng mëndlech flësseg Suspensioun 10 mg pro 5 ml
Stater

Kommentéieren
Entwéckelt vum Morley am Joer 2000, rezent Studien hunn eng méi niddereg Sensibilitéit a Spezifizitéit bewisen wéi ursprénglech geschat 17, awer de Questionnaire gëtt trotzdem wäit an der klinescher Praxis benotzt Viagra Cialis online kafen 17 ОІ Estradiol an EGF kënnen och vun de Broschtfibroblasten produzéiert ginn, déi an der Kultur 65, 66, 67 präsent sinn.
Stater

Kommentéieren
Diethylstilbestrol verursaacht Aneuploidie a mënschlechen an Déierzellen, héchstwahrscheinlech wéinst der Interferenz mat Mikrotubulen, déi oxidativ metabolesch Aktivatioun erfuerdert. generesch cialis aus Indien
Stater

Kommentéieren
bëlleg cialis online kanadesch Apdikt Sekundär Enn Punkten goufen OS; Zäit fir Broschtkriibs Doud, aner Doudesfäll als Konkurrenzrisiko-Evenementer oder Zensur-Evenementer an absoluten oder relativen Vergläicher, respektiv; an Zäit fir kontralateral Kriibs, IBEs ignoréieren a wäitem Widderhuelung an Doud als konkurréiere Risikoevenementer oder Zensur Eventer an absoluten oder relativen Vergläicher berücksichtegen, respektiv.
Stater

Kommentéieren
Wann d'Stressoren e kritesche Punkt erreechen an dës Barrière iwwerwonnen ass, gëtt d'Autophagie hypothetiséiert fir Zell Doud zréckzekréien an ze vermëttelen, entweder un der apoptotescher Zell Doud deelzehuelen oder bäidroen Nikoletopoulou et al. cialis Präis Wärend topesch Testosteron-Liwwersystemer vermeiden den éischte Pass vum Hepatesche Metabolismus, bleift et Suergen iwwer TRT bei Patienten mat chronescher Lebererkrankung
Stater

Kommentéieren
Wann d'Spiller besuergt sinn iwwer wéi dëst Spill e puer vun de Momenter vum leschte Spill kéint iwwerhuelen, da sollten se keng Suergen maachen well Saints Row 4 dat mécht a méi viagra an cialis online

.

Propositioun vun Danetsoft an Danang Probo Sayekti inspiréiert vun Maksimer