1954-1964 Evinrude 5.5 HP Seahorse Tne-EROP Project losen Head Fligerei

Wann Dir eent vun dësen alen Bootsmotoren erreecht an Dir sidd net sécher vun der Geschicht, et ass eng gutt Iddi fir den Zylinderkopf ze zéien a kucke wat et dobausse gëtt. Déi Zündkercher erofhuelen. Verwenden vun engem 7 / 16 Schrauwen, zéng Zéng Bolzen, déi am Zylinderkopf halen. Ajustéiert d'Zylinderkopf vum Kurbelkäppchen un d'Seeche vun der Kappdichtung.

Ewechzehuelen Spark Stroumconsommatioun Vun losen Head Johnson Seahorse 5.5 leschen losen Head Johnson Seahorse 5.5 losen Head Iwwerwaachungslëscht

Dir sollt de Kapp gasket mat engem neie eent schounen.

Kapp Gasket
Kapp Gasket

Kapp Gasket OMC Deel Nummer 303438 NAPA / Sierra Part Number 18-2885

Hëllef ënnerstëtzen dëse Site: Klickt HEI a kafen et op Amazon.com

Elo datt den Zylinderkopf erofgelooss ass, wäschen a rächen un d'Zylindermauer, d'Kolben an den Zylinderkopf. Och kontrolléiert d'Waasserpassagen ëm d'Zylinder. Mat enger Lëschschlaach, Schlag an d'Waasser passt. Ech hunn e klengt Draadbürk benotzt fir den Kuelestoff vun den Kolben an am Zylinderkopf ze botzen. Gitt net weggefouert weg datt dës Kuelestoff benotzt gëtt. Wann Dir zevill ze héich ass a go ënner Metall kënnt, kënnt Dir e "Hot Spot" op den Kolben eraussichen. Dir musst dat net absolut roueg fannen. Ee Kuelestoff ass normal.

Losen Head Deckt Ier DonatiounenLosen Head Ier Donatiounen

virun Donatiounen

Losen Head No Donatiounen Losen Head Deckt No Donatiounen

no Donatiounen

Ee vun den Haaptgrënn fir d'Zylinderköpfe ze rauszefannen fir secher ze stellen datt den Kapp net verwonnert ass. Iwwer Zäit, mat Heizung an Ofkillen, besonnesch wann de Motor scho waarm ass, kann de Zylinderkoppe knaen. Well ech kee Fränkmaschinn hunn, plazéiere mer einfach e Blend vu Feinkett Sandpapier op e Stéck Glas oder eppes flaach an de Cylinderkopf a kreesfërmeg Muster ze bewegen, bis d'Paart elo flaach ass. Dir kënnt erzielen wann d'Uewerfläch Flaach ass, well Dir glat bloe Metall all de Wee vun der Uewerfläch vum Zylinderkopel.

Sand losen Head Deckt Fläch flaach Losen Head Deckt Ready installéieren

D'Dichtung vum neie Kapp mat engem 2-Zyklogramm schmiere an den Zylinderkoppe zréck op de Motorblock. D'Lächer am Zylinderkopf sinn net symmetresch, fir datt de Kapp op d'falsch Manéier net zréck geet. Dir musst der Kapp 180-Grad verdreifs de wann d'Bolzen net ze verdeelen. Sech sécher, datt d'Bolzen net méi festleeën. Jidderee schéngt ze denken datt d'Kappbolzen ganz dicht sinn. Dëst wäert nëmmen de Kapp leiden. Nees nees eng Kéier en Véier iwwer d'Nues zréckgezunn. Wann Dir dës Schrauber festleeën, musst Dir d'Bolzen op d'Eegheet gegruewen, bis du se all gesinn hunn a gitt zréck zréck, bis Dir se all Kéier e Quartier ofgeschloss hunn. Domat ass de Kapp och gläichméisseg un der Spär.

Losen Head Back Zesumme

.

Propositioun vun Danetsoft an Danang Probo Sayekti inspiréiert vun Maksimer