Evinrude / Johnson / OMC 300 HP 1990 Modell 300CXES, 300PLES, 300PXES

Clymer - Evinrude / Johnson 2-300 HP Outboards (enthält Jet Drive a Sea Drive) 1991-1994 B733

• Deckt 2 - 300 HP
• 1991-1994
• Shop Handbuch

18-1506 Vernatherm

140 deg farenheigt

18-2216 Rutsch Kupplung

• Sierra Sliding Clutch
• Trëfft oder méi wéi d'Original Equipement Qualitéit
• Sierra Deel Zuel: 18-2216
• Verännerlech mat den folgenden: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallorie 9-72534, OMC 910995, 334516

18-2279 ënneschten Dräilehaft

90 - 300 HP Aluminium Propeller fir V-6 Gearcase (15 Spline an Thru-Hub Auspuff)

Passt op déi folgend Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Neien
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Neien
• 115 HP V-4 1995-Neien
• 130 HP V-4 1995 Méi nei
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Neien
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Neien
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Neien
• 175 HP V-6 1977-Neien
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Neien
• 225 HP V-6 1986-Neien
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Neien
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Neien
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Pitch ass wéi wäit, an Zoll, d'Boot géif mat enger Stützrotatioun reesen (ënner ideale Konditiounen). Méi héich Pitch = Méi séier, Ënnescht Pitch = Méi lues a méi Kraaft.

Aluminium Propeller fir V-6 Gearcase (15 Spline an Thru-Hub Auspuff)

Aner kompatibel Propelleroptiounen: 

90 - 300 HP Aluminium Propeller fir V-6 Gearcase (15 Spline an Thru-Hub Auspuff)

90 - 300 HP Edelstahl Propper fir V-6 Gearkasse (15 Spline an Thru-Hub Auspuff)

Zréck op Propeller:

90 - 300 HP Edelstahl Propper fir V-6 Gearkasse (15 Spline a Thru-Hub Auspuff), riets a lénks Hand Rotatioun

Passt op déi folgend Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Neien
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Neien
• 115 HP V-4 1995-Neien
• 130 HP V-4 1995 Méi nei
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Neien
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Neien
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Neien
• 175 HP V-6 1977-Neien
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Neien
• 225 HP V-6 1986-Neien
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Neien
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Neien
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Pitch ass wéi wäit, an Zoll, d'Boot géif mat enger Stützrotatioun reesen (ënner ideale Konditiounen). Méi héich Pitch = Méi séier, Ënnescht Pitch = Méi lues a méi Kraaft.

WKM a Michigan Edelstahl

Michigan Rapture Performance Edelstahl

Michigan Ballistic High-Performance Edelstahl

Aner kompatibel Optiounen: 

90 - 300 HP Aluminium Propeller fir V-6 Gearcase (15 Spline an Thru-Hub Auspuff)

90 - 300 HP Edelstahl Propper fir V-6 Gearkasse (15 Spline an Thru-Hub Auspuff)

Zréck op Propeller:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP an 90-130 HP, 25 "Schaft, 2-Schlag Edelstahl Propper

Edelstahl V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Schaft, 2-Schlag

• 15 Spline
• TBX Propeller Hub Kit 177283 fir Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Bemierkung: Et gëtt och en TBX Hub Kit deen dës Propeller mat Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 Bausse funktionnéiert. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Schaft, 2004-duerch
• 100 HP, 2004-duerch
• 100 HP Commercial, 1984 bis
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-duerch
• 140 HP (25 "), 1989-duerch
• 150 & 155 HP Commercial, 1978 bis
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-duerch
• 175 HP, 1977-duerch
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-duerch
• 225 HP, 1986-duerch
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 Liter, 1984-1985
• 250 HP, 1991-duerch
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-duerch
• 3.6 Liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-duerch
• Opgepasst: All V6 Edelstahl Propper, gepasst mat Evinrude® E-TEC® G2 Baussebord erfuerdert en zousätzleche Kaf vu personaliséierte Fit G2 TBX ™ Hub Kit # 767683   Amazon   eBay

Edelstol, Stern Drive 15 Spline Propeller

15 Spline
800 Serie

• 3.8 - 5.7 Liter, 1978-duerch

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Liter, 1986-duerch

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Liter, 1982-duerch

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Liter, 1990-duerch

BRP Evinrude Poliert Edelstol TBX Propeller

• Benotzt TBX Interchangeable Hub
• Verfügbar an der Standard RH Rotatioun
• Verfügbar an Counter LH Rotatioun

BRP Evinrude Viper TBX Edelstahl Propper fir Runabouts an Allgemeng Fräizäit

Wann Dir Geschwindegkeet wëllt, wëllt Dir de Viper Prop. Et ass méi laang geschweest Blades a méi groussen Duerchmiesser ginn dësem Stéck e bessere Griff op d'Waasser méi séier Beschleunegung, a méi grouss Topgeschwindegkeet. Excellent op all Fräizäitboot, vu Runabouts a Kräizer bis Deckbooter.

• Benotzt TBX Interchangeable Hub
• Verfügbar an der Standard RH Rotatioun
• Verfügbar an Counter LH Rotatioun
• Versatile 3-Blade Performance
• Excellent Balance vu Geschwindegkeet an Haltbarkeet

BRP Evinrude Cyclon TBX Edelstol 4-Blade fir Offshore Cruisen a Runabout

Wann Dir e Stütz brauch deen an all Waasserbedingunge riicht a richteg hale kann, vertraut de Cyclone Stütz fir Kompassrubriken z'erhalen a bleift a grousst Waasser ugesot. Entworf fir méi schwéier an Zwillingsmotor Booter souwéi Runabouts.

• Benotzt TBX Interchangeable Hub
• Verfügbar an der Standard RH Rotatioun
• Verfügbar an Counter LH Rotatioun
• Ultimate Leeschtung 4-Blades Offshore a Runabout Propeller
• Bleift op de Fliger mat minimum RPM
• Gleeft richteg an all Waasserbedingungen
• Manner Vibratiounen a verbessert Brennstoffwirtschaft

BRP Evinrude Rebel TBX Edelstol 3-Blade Props fir Offshore Cruise

De Rebel Propeller ass entwéckelt a entwéckelt fir verbesserte Mëttelreesen an Top-End Performance op V6 Evinrude E-TEC ze liwweren. Groussen Duerchmiesser an effiziente Klingenkontur bidden méi séier Geschwindegkeete bei méi niddrege RPMs fir eng wesentlech Verbesserung vun der Spritwirtschaft ze liwweren. Dir kritt méi Meilen an d'Gallon an e méi laangt Reechwäit. Standard Rotatioun a Konterrotatioun Modeller si vu 15 op 25 Zoll Pitch verfügbar. Benotzt de Rebel Propeller op Offshore Booter, grouss Runabouts, an och grouss Pontonboote fir se maximal ze maachen.

• Benotzt TBX Interchangeable Hub
• Verfügbar an der Standard RH Rotatioun
• Verfügbar an Counter LH Rotatioun
• Héich polnescht Edelstol
• Designt an Ingenieur fir effizient Midrange Cruise
• Verbesserte Brennstoffwirtschaft mat enger méi laanger Kreuzfaart
• Benotzt op Offshore Booten, grouss Runabout, a Ponton Boote.

BRP Evinrude Raker HO Propeller fir Bass Boats a High Performance

Dir sicht séier ze fléien - a méi séier lafen? De Raker II Prop ass speziell fir den Opbau vun de Motor-RPMs entwéckelt an Iech méi séier an de Fliger bruecht. E super Prop an Uewerflächenbedingungen, besonnesch wann d'Boot iwwer 50 km / h leeft. Perfekt fir Bassbooter a performant Booter. De Raker Propeller benotzt Ventiléierlächer am baussenzegen Auspuffhub fir Ofgasen z'entloossen fir de Blatberäich ze ventiléieren. Dëst erlaabt de Motor RPMs opzebauen an d'Boot méi séier a Fliger ze kréien. Bei méi héijer Geschwindegkeet blockéiert d'Waasser laanscht de Knuedler dës Ventiléierlächer a verhënnert. se vun de Blieder ventiléieren. V6 Raker II benotzt den TBX Hub System

• Séier, séier, séier
• Benotzt den TBX Hubsystem
• Personnaliséierten cupped héich Rake Blades suergt super Bogenlift an aussergewéinlech Top-Enngeschwindegkeet
• Speziell Vent Lächer fir mächteg Beschleunigung
• Set déi héchste Standarden am Top Vitesse Leeschtung
• Maximaliséiert d'Uewiessele Kraaft an Dréimoment vum Evinrude E-TEC G2 Motor

Aner kompatibel Propelleroptiounen:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP an 90-130 HP, 25 "Schaft, Aluminium Propper

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP an 90-130 HP, 25 "Schaft, 2-Schlag Edelstahl Propper

Zréck op Propeller:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP an 90-130 HP, 25 "Schaft, 2-Schlag, Aluminium Propeller

Evinrude / Johnson Aluminium Props

-Méi Leeschtung fir d'Suen! Evinrude / Johnson Requisiten gi mat enger personaliséierter Aluminiumlegierung gegoss fir hinnen méi Kraaft a méi laang Liewensdauer ze ginn wéi gewéinlech Propeller. Vill vun den Evinrude / Johnson Outboards si séier cuppéiert fir besser Top-End Performance. Spezial gebakene korrosionsbeständeg Faarf gëtt zousätzleche Schutz géint Salzwaasser a galvanesch Korrosioun.

• Präzisiounsguss bitt méi Stäerkt a méi laang Liewen
• Bakéiert korrosionsbeständeg Faarf gëtt zousätzlech Schutz
• Ingenieur fir d'Kraaftkurve vun Ärem Outboard ze passen fir super Leeschtung.

V6 Bausse 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Schaft, 2-Schlag

• 15 Spline
• TBX Propeller Hub Kit 765195  Amazon  eBay fir Evinrude / Johnson Requisiten mat Interchangeable Hub 
• Aner TBX Propeller Kits verfügbar kompetitiv Marken.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Schaft, 2004-duerch
• 100 HP, 2004-duerch
• 100 HP Commercial, 1984 bis
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-duerch
• 140 HP (25 "), 1989-duerch
• 150 & 155 HP Commercial, 1978 bis
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-duerch
• 175 HP, 1977-duerch
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-duerch
• 225 HP, 1986-duerch
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 Liter, 1984-1985
• 250 HP, 1991-duerch
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-duerch
• 3.6 Liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-duerch

V6 Stern Drive 15 Spline Propeller

15 Spline
800 Serie

• 3.8 - 5.7 Liter, 1978-duerch

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Liter, 1986-duerch

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Liter, 1982-duerch

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Liter, 1990-duerch

Aner kompatibel Propelleroptiounen:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP an 90-130 HP, 25 "Schaft, 2-Schlag Aluminium Propeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP an 90-130 HP, 25 "Schaft, 2-Schlag Edelstahl Propper

Zréck op Propeller:

18-5697 Starterbüros a Fréijeet

• Sierra Brush a Fréi Set
• Trëfft oder méi wéi d'Original Equipement Qualitéit
• Sierra Deel Zuel: 18-5697
• D'Verännerung vun den folgenden: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5832 Reguléierung / Rectifie

• Regulator / Rectifier fir Johnson / Evinrude Outboard Engines
• Erënnert: Johnson / Evinrude 583689, 583266, 586000, 584424 a CDI 193-3689
• Fir: Johnson / Evinrude Outboard Applications
• Sierra Part Number 18-5832
• All Sierra Erliewnisser qualifizéieren a sinn ënnert der Sierra's Industry Leading Customer Satisfaction Garantie gedeckt

18-2595 PAKKETSSETT, SCHIIFT ROD & WEAR PLTE

18-5179 Zündvermoerung an der Spule

Champion 938M Spark Plug QL78YC

Kuckt och: CHAMPION MARINE SPARK PLUG 5939 Marine Edelstahl

• Evinrude Johnson 0.030 Gap

Merkur Ouschteren

• 125 HP 2004-1994 4-Zylinder 
• 115 HP 2004-1989 4-Zylinder 2-Schlag
• 100 HP 1999-1988 4-Zylinder 
• 90 HP 2006-1987 3-Zylinder 2-Schlag
• 80 HP 1989-1978
• 80 HP 2004-1995 80 Jet 
• 75 HP 2006-1987 3-Zylinder 2-Schlag 2-Schlag
• 75 HP 1986-1984 4-Zylinder
• 75 HP 2001-1990 75 Sea Pro 2-Schlag
• 70 HP 1989-1987
• 65 HP 2004-1995 65 Jet 
• 60 HP 2002-1991 3-Zylinder 
• 60 HP 2004-1995 60 Big Foot 3-Zylinder 
• 60 HP 2004-1991 60 Sea Pro 3-Zylinder 
• 55 HP 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 HP 2004-1991 50 3-Zylinder 2-Schlag 2-Schlag
• 45 HP 1989-1986
• 45 HP 2003-199 545 Jet 3-Zylinder 
• 40 HP 2004-1995 2-Zylinder
• 40 HP 2004-1997 3-Zylinder
• 40 HP 1997-1988 4-Zylinder
• 40 HP 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 HP 2003-1995 2-Zylinder 2-Schlag 2-Schlag
• 30 HP 2001-1998 30 Jet 3-Zylinder
• 30 HP 1997-1995 30 Jet 3-Zylinder
• 30 HP 2004-1995 30 Sea Pro 2-Cylinde
• 25 HP 2004-1980 2-Zylinder 2-Schlag 2-Schlag
• 25 HP 2002-1993 25 Sea Pro 2-Zylinder
• 20 HP 1981-1970
• 20 HP 2003-1986 2-Zylinder 2-Schlag
• 20 HP 2004-1995 20 Jet 2-Zylinder
• 10 HP 1996-1991
• 10 HP 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 HP 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

CHAMPION MARINE SPARK PLUG 5939 Marine Edelstahl

• 0.30 Gap

Sierra 18-1353 Center Main Lager

• Sierra Center Main Lager
• Trëfft oder méi wéi d'Original Equipement Qualitéit
• Sierra Deel Zuel: 18-1353
• Verännerlech mat den folgenden: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

18-1374 Wrist-Pin-Lager

• Sierra Wrist Pin Rod
• Trëfft oder méi wéi d'Original Equipement Qualitéit
• Sierra Deel Zuel: 18-1374
• Verännerlech mat den folgenden: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1377 Center Main Lager

• Sierra Center Main Lager
• Trëfft oder méi wéi d'Original Equipement Qualitéit
• Sierra Deel Zuel: 18-1377
• Verännerlech mat den folgenden: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

18-1396 Marine Belsch-Kurbelwelle

18-3974 Ring Kit, Kolben .030

• 18-3974 Ring Kit, Kolben .030
• Johnson / Evinrude 120-300hp 88-92
• Bore Gréisst 3.715

18-4068 Kolben Kit - .030 Iwwergréisst Starboard

• 3.715 Zoll (Starbord) (.030 iwwersetze)
• Loopcharged Kolben Fir den 90-Grad V4 / V6 / V8

Sierra 18-1361 Rod Crank End Lager

• ierra Rod Crank End Lager
• Trëfft oder méi wéi d'Original Equipement Qualitéit
• Sierra Deel Zuel: 18-1361
• Interchangeable mat de folgenden: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Passt spezifesch, préifen Deel Nummeren fir e passende Passwierder ze garantéieren

Sierra 18-3975 Kolben Rings - 3.685 Standard Bore

• Sierra Piston Ringe
• Trëfft oder méi wéi d'Original Equipement Qualitéit
• Sierra Deel Zuel: 18-3975
• Verännerlech mat den folgenden: GLM 24250, Evinrude / Johnson 431870, Mallorie 9-54432, Wiseco 3685KD
• Bore Gréisst: 3.685

Sierra 18-4065 Piston Kit - Standard Bore Port

• Bore Gréisst: 3.685 (Hafen) (Standard Bore)
• Passt spezifesch, préifen Deel Nummeren fir e passende Passwierder ze garantéieren
• Loopcharged Kolben Fir den 90-Grad V4 / V6 / V8

Sierra 18-4066 Piston Kit - Standard Bore Starboard

• Sierra Piston Kit
• Bore Gréisst: 3.685 (Bord) (Standard Bore)
• Passt spezifesch, préifen Deel Nummeren fir e passende Passwierder ze garantéieren
• Loopcharged Kolben Fir den 90-Grad V4 / V6 / V8

18-4076 Rod Bolt

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Breet 0.113

18-5619 Starter

90 deg V6 V8 Loop, Standard Rotatioun

115-300 E-TEC