Evinrude / Johnson / OMC / BRP 100 HP 2001 Geschäftsmodell E100WPLSIA E100WPLSIF E100WPLSIG E100WPXSIA E100WPXSIF E100WPXSIG J100WPLSIA J100WPLSIF J100WPLSIG J100WPXSIA J100WPXSIF J100WPXSIG

Clymer - Evinrude / Johnson 85-300 HP Zwee-Schlag 1995-2002 B737

• Deckt 85-300 HP, 2-Schlag
• 1995-2002
• Shop Handbuch

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 HP, 2-Schlag Brennstoff Injektéiert Modeller # 1313

• 40 - 250 HP, 2-Schlag Brennstoff Injektioun Modeller
• 2000-2006
• Reparatur Handbuch

SELOC - Johnson / Evinrude Outboards, All V Motoren, 1992-01 1. Editioun # 1311

• Deckt all 65-300 PS, V4, V6 a V8 Motoren
• 1992-2001
• Reparatur Handbuch

18-3059 Impeller

18-3211 Marine Impeller Reparat Kit

18-3315-2 Waasserpompel Kit mat Logement

• Fir 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-up)

18-3346 Coupe- an Plateau Montage

 18-3390 Water Pump Reparatur Kit Ohne Wunnen

18-3391 Water Pump Housing Kit - Mat Logement

• Sierra Water Pump Kit mat Housing
• Trëfft oder méi wéi d'Original Equipement Qualitéit
• Sierra Deel Zuel: 18-3391
• Verännerbar mat den folgenden: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Enthält: 18-2557 Impeller Gasket, 18-2704 Grommet, 18-2769 Kautschuk-Seal, (4) 18-3136 Bolt, 18-3153 Bolt, 18-3299 Impellerschlüssel, 18-3346 Cup an Plateau Montage

 18-3392 Water Pump Reparatur Kit Ohne Wunnen

18-1291 Gear Set

fir: Commercial V4 Gasketten

Gear Set Inhalt:

• Deel # Desc. OE #
• NSS Forward Gear    435123
• NSS Réckproduktioun    336574
• 18-2216  freet               337774

18-2216 Rutsch Kupplung

• Sierra Sliding Clutch
• Trëfft oder méi wéi d'Original Equipement Qualitéit
• Sierra Deel Zuel: 18-2216
• Verännerlech mat den folgenden: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallorie 9-72534, OMC 910995, 334516

18-2251 Prop Shaft

• Sierra Prop Shaft
• Trëfft oder méi wéi d'Original Equipement Qualitéit
• Sierra Deel Zuel: 18-2251
• Verännerlech mat den folgenden: GLM 22417, Evinrude / Johnson 5004765, 436740, 435022, 433017
• Passt spezifesch, préifen Deel Nummeren fir e passende Passwierder ze garantéieren

90 - 300 HP Aluminium Propeller fir V-6 Gearcase (15 Spline an Thru-Hub Auspuff)

Passt op déi folgend Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Neien
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Neien
• 115 HP V-4 1995-Neien
• 130 HP V-4 1995 Méi nei
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Neien
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Neien
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Neien
• 175 HP V-6 1977-Neien
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Neien
• 225 HP V-6 1986-Neien
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Neien
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Neien
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Pitch ass wéi wäit, an Zoll, d'Boot géif mat enger Stützrotatioun reesen (ënner ideale Konditiounen). Méi héich Pitch = Méi séier, Ënnescht Pitch = Méi lues a méi Kraaft.

Aluminium Propeller fir V-6 Gearcase (15 Spline an Thru-Hub Auspuff)

Aner kompatibel Propelleroptiounen: 

90 - 300 HP Aluminium Propeller fir V-6 Gearcase (15 Spline an Thru-Hub Auspuff)

90 - 300 HP Edelstahl Propper fir V-6 Gearkasse (15 Spline an Thru-Hub Auspuff)

Zréck op Propeller:

40 - 140 HP Edelstol Propper fir Grouss (4-1 / 4 "Zännstaang) an Thru-Hub Auspuff

Passt op déi folgend Evinrude Johnson Outboards

• 40-140 HP (Grouss Getriebe & Thru-Hub Auspuff)
• 13 Zänn Spline, 4-1 / 4 Zoll Gang
• Gitt sécher d'Zuel vun de Spline Zänn op Ärem Propschaft ze zielen.

• 40-140 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust) Pleséier
• 40 HP E-TEC 2004-Neien
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Méi Neier
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Méi Neier
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Méi Neier
• 60 HP 4-Schlag 1998-Méi Neier
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Ponton Serie 2014-Neien
• 70 HP 3 Cyl 1974-Neien
• 70 HP 4-Schlag 1998-Neier
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neien
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neien
• 90 HP 1981-Neien
• 90 HP E-TEC 2004-Neien
• 100 HP 1979-1980, 1988-Neien
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neien
• 115 HP E-TEC 2004-Méi Neier
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (Grouss Gearcase & Thru-Hub Auspuff) Kommerziell
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Méi Neier
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Neien
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

BRP Evinrude Viper Edelstahl fir Runabout an allgemeng Fräizäit

Wann Dir Geschwindegkeet wëllt, wëllt Dir de Viper Prop. Et ass méi laang geschweest Blades a méi groussen Duerchmiesser ginn dësem Stéck e bessere Griff op d'Waasser méi séier Beschleunegung, a méi grouss Topgeschwindegkeet. Excellent op all Fräizäitboot, vu Runabouts a Kräizer bis Deckbooter.

• V6 - Standard Rotatioun
• V4 - Standard Rotatioun
• Versatile 3-Blade Performance
• Excellent Balance vu Geschwindegkeet an Haltbarkeet
• Recommandéiert fir Runabout, Deck / Flats, Multi-Arten, Offshore a Ponton Boote.
• Gedréckt An Gummi Hub

BRP Evinrude Rogue Edelstol fir kleng Runabout a Flats Boats

• Bitt extra Hecklift
• Bleift op de Fliger mat minimum RPM
• Benotzerdefinéiert Héich Glanzfinish
• 4 Blat, richteg Rotatioun
• Gedréckt An Gummi Hub

BRP Evinrude Raker HO fir Bass Boats a High Performance

• Set déi héchste Standarden am Top Vitesse Leeschtung
• Maximaliséiert d'Uewiessele Kraaft an Dréimoment vum Evinrude E-TEC G2 Motor
• Superieur Bogenlift
• Vented Hub fir méi séier Beschleunegung
• Recommandéiert fir Multi-Arten (nëmmen Fiberglas) Bass a Sport Runabout
• Gedréckt An Gummi Hub

WKM a Michigan Edelstahl

• Presséiert-A Gummi Hub
• 13 Zänn Spline, 4-1 / 4 Zoll Gang

Pitch ass wéi wäit, an Zoll, d'Boot géif mat enger Stützrotatioun reesen (ënner ideale Konditiounen). Méi héich Pitch = Méi séier, Ënnescht Pitch = Méi lues a méi Kraaft.

Michigan Rapture Performance Edelstahl

• Presséiert-A Gummi Hub
• 13 Zänn Spline, 4-1 / 4 Zoll Gang

Pitch ass wéi wäit, an Zoll, d'Boot géif mat enger Stützrotatioun reesen (ënner ideale Konditiounen). Méi héich Pitch = Méi séier, Ënnescht Pitch = Méi lues a méi Kraaft.

Michigan Apollo Edelstahl, XHS Drop-In Hub

• Michigan "B" Serie Propeller benotzt Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• Benotzt NET Gearcase Adapter Ring Versuergt mam Propper.
• Opgepasst: Fir 60 HP & 70 HP 4-Stroke Motor Uwendungen, 1998 & Méi nei, benotzt Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Fir all aner Motore benotzen Uwendungen Michigan XHS 206  Drop-In Hub Kit.

Opgepasst: Fir 60 HP & 70 HP 4-Stroke Motor Uwendungen, 1998 & Méi nei, benotzt XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Fir all anere Motor benotzen Uwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit

Pitch ass wéi wäit, an Zoll, d'Boot géif mat enger Stützrotatioun reesen (ënner ideale Konditiounen). Méi héich Pitch = Méi séier, Ënnescht Pitch = Méi lues a méi Kraaft.

Michigan Ballistic High-Performance Edelstahl

• Michigan "B" Serie Propeller benotzt Michigan XHS 206 or Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• Benotzt NET Gearcase Adapter Ring Versuergt mam Propper.
• Opgepasst: Fir 60 HP & 70 HP 4-Stroke Motor Uwendungen, 1998 & Méi nei, benotzt Michigan XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Fir all aner Motore benotzen Uwendungen Michigan XHS 206  Drop-In Hub Kit.

Pitch ass wéi wäit, an Zoll, d'Boot géif mat enger Stützrotatioun reesen (ënner ideale Konditiounen). Méi héich Pitch = Méi séier, Ënnescht Pitch = Méi lues a méi Kraaft.

.

Aner kompatibel Propelleroptiounen:

40 - 140 HP Aluminium Propeller fir Grouss 4-1 / 4 "Gearkasse a Thru-Hub Auspuff

40 - 140 HP Edelstahl Propper fir Grouss 4-1 / 4 "Gearkasse a Thru-Hub Auspuff

Zréck op Propeller:

40 - 140 HP Aluminium Propeller fir Grouss (4-1 / 4 ") Getrieb an Thru-Hub Auspuff

Passt op déi folgend Evinrude Johnson Outboards

• 40-140 HP (Grouss Getriebe & Thru-Hub Auspuff)
• 13 Zänn Spline, 4-1 / 4 Zoll Gang
• Gitt sécher d'Zuel vun de Spline Zänn op Ärem Propschaft ze zielen.

• 40-75 HP (Large Gearcase & Thru-Hub Exhaust) Pleséier
• 40 HP E-TEC 2004-Neien
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 & 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Méi Neier
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Méi Neier
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Méi Neier
• 60 HP 4-Schlag 1998-Méi Neier
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 HP Ponton Serie 2014-Neien
• 70 HP 3 Cyl 1974-Neien
• 70 HP 4-Schlag 1998-Neier
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Neien
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Neien
• 90 HP 1981-Neien
• 90 HP E-TEC 2004-Neien
• 100 HP 1979-1980, 1988-Neien
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Neien
• 115 HP E-TEC 2004-Méi Neier
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 HP (Grouss Gearcase & Thru-Hub Auspuff) Kommerziell
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Méi Neier
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Neien
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001
• 70 HP 3-Zyl. 1974-2001

Michigan Vortex Aluminium Requisiten, XHS Drop-In Hub

• B Serie Propper Benotzen XHS 206 or XHSII 210  Drop-In Hub Kit
• 13 Zänn Spline, 4-1 / 4 Zoll Getriebe, Thru-Hub Auspuff
• Benotzt NET Gearcase Adapter Ring Versuergt mam Propper.
• Opgepasst: Fir 60 HP & 70 HP 4-Stroke Motor Uwendungen, 1998 & Méi nei, benotzt XHSII 210  Drop-In Hub Kit. Fir all anere Motor benotzen Uwendungen XHS 206  Drop-In Hub Kit
• Opgepasst: Wann Dir den Austauschbare Hub Evinrude Aluminiumpropeller mam Michigan Match ersetzt, ass Michigan Match Thrust Washer P / N 990406 erfuerderlech.

Pitch ass wéi wäit, an Zoll, d'Boot géif mat enger Stützrotatioun reesen (ënner ideale Konditiounen). Méi héich Pitch = Méi séier, Ënnescht Pitch = Méi lues a méi Kraaft.

BRP Evinrude / Johnson OMC a Michigan Aluminium Propeller

Opgepasst: Wann Dir den Austauschbare Hub Evinrude Aluminiumpropeller mam Michigan Match ersetzt, ass Michigan Match Thrust Washer P / N 990406 erfuerderlech.

Pitch ass wéi wäit, an Zoll, d'Boot géif mat enger Stützrotatioun reesen (ënner ideale Konditiounen). Méi héich Pitch = Méi séier, Ënnescht Pitch = Méi lues a méi Kraaft.

Aner kompatibel Propelleroptiounen:

40 - 140 HP Aluminium Propeller fir Grouss 4-1 / 4 "Gearkasse a Thru-Hub Auspuff

40 - 140 HP Edelstahl Propper fir Grouss 4-1 / 4 "Gearkasse a Thru-Hub Auspuff

Zréck op Propeller:

90 - 300 HP Edelstahl Propper fir V-6 Gearkasse (15 Spline a Thru-Hub Auspuff), riets a lénks Hand Rotatioun

Passt op déi folgend Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Neien
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Neien
• 115 HP V-4 1995-Neien
• 130 HP V-4 1995 Méi nei
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Neien
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Neien
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Neien
• 175 HP V-6 1977-Neien
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Neien
• 225 HP V-6 1986-Neien
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Neien
• 2.6 Liter V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Neien
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Pitch ass wéi wäit, an Zoll, d'Boot géif mat enger Stützrotatioun reesen (ënner ideale Konditiounen). Méi héich Pitch = Méi séier, Ënnescht Pitch = Méi lues a méi Kraaft.

WKM a Michigan Edelstahl

Michigan Rapture Performance Edelstahl

Michigan Ballistic High-Performance Edelstahl

Aner kompatibel Optiounen: 

90 - 300 HP Aluminium Propeller fir V-6 Gearcase (15 Spline an Thru-Hub Auspuff)

90 - 300 HP Edelstahl Propper fir V-6 Gearkasse (15 Spline an Thru-Hub Auspuff)

Zréck op Propeller:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP an 90-130 HP, 25 "Schaft, 2-Schlag Edelstahl Propper

Edelstahl V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Schaft, 2-Schlag

• 15 Spline
• TBX Propeller Hub Kit 177283 fir Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Bemierkung: Et gëtt och en TBX Hub Kit deen dës Propeller mat Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 Bausse funktionnéiert. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Schaft, 2004-duerch
• 100 HP, 2004-duerch
• 100 HP Commercial, 1984 bis
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-duerch
• 140 HP (25 "), 1989-duerch
• 150 & 155 HP Commercial, 1978 bis
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-duerch
• 175 HP, 1977-duerch
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-duerch
• 225 HP, 1986-duerch
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 Liter, 1984-1985
• 250 HP, 1991-duerch
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-duerch
• 3.6 Liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-duerch
• Opgepasst: All V6 Edelstahl Propper, gepasst mat Evinrude® E-TEC® G2 Baussebord erfuerdert en zousätzleche Kaf vu personaliséierte Fit G2 TBX ™ Hub Kit # 767683   Amazon   eBay

Edelstol, Stern Drive 15 Spline Propeller

15 Spline
800 Serie

• 3.8 - 5.7 Liter, 1978-duerch

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Liter, 1986-duerch

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Liter, 1982-duerch

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Liter, 1990-duerch

BRP Evinrude Poliert Edelstol TBX Propeller

• Benotzt TBX Interchangeable Hub
• Verfügbar an der Standard RH Rotatioun
• Verfügbar an Counter LH Rotatioun

BRP Evinrude Viper TBX Edelstahl Propper fir Runabouts an Allgemeng Fräizäit

Wann Dir Geschwindegkeet wëllt, wëllt Dir de Viper Prop. Et ass méi laang geschweest Blades a méi groussen Duerchmiesser ginn dësem Stéck e bessere Griff op d'Waasser méi séier Beschleunegung, a méi grouss Topgeschwindegkeet. Excellent op all Fräizäitboot, vu Runabouts a Kräizer bis Deckbooter.

• Benotzt TBX Interchangeable Hub
• Verfügbar an der Standard RH Rotatioun
• Verfügbar an Counter LH Rotatioun
• Versatile 3-Blade Performance
• Excellent Balance vu Geschwindegkeet an Haltbarkeet

BRP Evinrude Cyclon TBX Edelstol 4-Blade fir Offshore Cruisen a Runabout

Wann Dir e Stütz brauch deen an all Waasserbedingunge riicht a richteg hale kann, vertraut de Cyclone Stütz fir Kompassrubriken z'erhalen a bleift a grousst Waasser ugesot. Entworf fir méi schwéier an Zwillingsmotor Booter souwéi Runabouts.

• Benotzt TBX Interchangeable Hub
• Verfügbar an der Standard RH Rotatioun
• Verfügbar an Counter LH Rotatioun
• Ultimate Leeschtung 4-Blades Offshore a Runabout Propeller
• Bleift op de Fliger mat minimum RPM
• Gleeft richteg an all Waasserbedingungen
• Manner Vibratiounen a verbessert Brennstoffwirtschaft

BRP Evinrude Rebel TBX Edelstol 3-Blade Props fir Offshore Cruise

De Rebel Propeller ass entwéckelt a entwéckelt fir verbesserte Mëttelreesen an Top-End Performance op V6 Evinrude E-TEC ze liwweren. Groussen Duerchmiesser an effiziente Klingenkontur bidden méi séier Geschwindegkeete bei méi niddrege RPMs fir eng wesentlech Verbesserung vun der Spritwirtschaft ze liwweren. Dir kritt méi Meilen an d'Gallon an e méi laangt Reechwäit. Standard Rotatioun a Konterrotatioun Modeller si vu 15 op 25 Zoll Pitch verfügbar. Benotzt de Rebel Propeller op Offshore Booter, grouss Runabouts, an och grouss Pontonboote fir se maximal ze maachen.

• Benotzt TBX Interchangeable Hub
• Verfügbar an der Standard RH Rotatioun
• Verfügbar an Counter LH Rotatioun
• Héich polnescht Edelstol
• Designt an Ingenieur fir effizient Midrange Cruise
• Verbesserte Brennstoffwirtschaft mat enger méi laanger Kreuzfaart
• Benotzt op Offshore Booten, grouss Runabout, a Ponton Boote.

BRP Evinrude Raker HO Propeller fir Bass Boats a High Performance

Dir sicht séier ze fléien - a méi séier lafen? De Raker II Prop ass speziell fir den Opbau vun de Motor-RPMs entwéckelt an Iech méi séier an de Fliger bruecht. E super Prop an Uewerflächenbedingungen, besonnesch wann d'Boot iwwer 50 km / h leeft. Perfekt fir Bassbooter a performant Booter. De Raker Propeller benotzt Ventiléierlächer am baussenzegen Auspuffhub fir Ofgasen z'entloossen fir de Blatberäich ze ventiléieren. Dëst erlaabt de Motor RPMs opzebauen an d'Boot méi séier a Fliger ze kréien. Bei méi héijer Geschwindegkeet blockéiert d'Waasser laanscht de Knuedler dës Ventiléierlächer a verhënnert. se vun de Blieder ventiléieren. V6 Raker II benotzt den TBX Hub System

• Séier, séier, séier
• Benotzt den TBX Hubsystem
• Personnaliséierten cupped héich Rake Blades suergt super Bogenlift an aussergewéinlech Top-Enngeschwindegkeet
• Speziell Vent Lächer fir mächteg Beschleunigung
• Set déi héchste Standarden am Top Vitesse Leeschtung
• Maximaliséiert d'Uewiessele Kraaft an Dréimoment vum Evinrude E-TEC G2 Motor

Aner kompatibel Propelleroptiounen:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP an 90-130 HP, 25 "Schaft, Aluminium Propper

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP an 90-130 HP, 25 "Schaft, 2-Schlag Edelstahl Propper

Zréck op Propeller:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP an 90-130 HP, 25 "Schaft, 2-Schlag, Aluminium Propeller

Evinrude / Johnson Aluminium Props

-Méi Leeschtung fir d'Suen! Evinrude / Johnson Requisiten gi mat enger personaliséierter Aluminiumlegierung gegoss fir hinnen méi Kraaft a méi laang Liewensdauer ze ginn wéi gewéinlech Propeller. Vill vun den Evinrude / Johnson Outboards si séier cuppéiert fir besser Top-End Performance. Spezial gebakene korrosionsbeständeg Faarf gëtt zousätzleche Schutz géint Salzwaasser a galvanesch Korrosioun.

• Präzisiounsguss bitt méi Stäerkt a méi laang Liewen
• Bakéiert korrosionsbeständeg Faarf gëtt zousätzlech Schutz
• Ingenieur fir d'Kraaftkurve vun Ärem Outboard ze passen fir super Leeschtung.

V6 Bausse 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Schaft, 2-Schlag

• 15 Spline
• TBX Propeller Hub Kit 765195  Amazon  eBay fir Evinrude / Johnson Requisiten mat Interchangeable Hub 
• Aner TBX Propeller Kits verfügbar kompetitiv Marken.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Schaft, 2004-duerch
• 100 HP, 2004-duerch
• 100 HP Commercial, 1984 bis
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-duerch
• 140 HP (25 "), 1989-duerch
• 150 & 155 HP Commercial, 1978 bis
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-duerch
• 175 HP, 1977-duerch
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-duerch
• 225 HP, 1986-duerch
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 Liter, 1984-1985
• 250 HP, 1991-duerch
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-duerch
• 3.6 Liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-duerch

V6 Stern Drive 15 Spline Propeller

15 Spline
800 Serie

• 3.8 - 5.7 Liter, 1978-duerch

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 Liter, 1986-duerch

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 Liter, 1982-duerch

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 Liter, 1990-duerch

Aner kompatibel Propelleroptiounen:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP an 90-130 HP, 25 "Schaft, 2-Schlag Aluminium Propeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP an 90-130 HP, 25 "Schaft, 2-Schlag Edelstahl Propper

Zréck op Propeller:

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

18-5830 Reguléierung / Rectifier

CDI Elektronik 193-6048 OMC Spannungs Reg 35 Amp 18-5829, 18-5830, 586048, 586075- Made by CDI Electronics Fir (90-115HP) Outboards

18-7247 Carb Kit

• Sierra Carburetor Kit
• Fir V4 a V6, 1988-2001
• Sierra Deel Zuel: 18-7247
• D'Verännerlechung mat den folgenden: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallorie 9-37102

18-7800 Benzin Pompel Kit 

• D'Sierra 18-7800 Fuel Pump Kit ass austausche mat den folgenden: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallorie 9-37701. Enthält: (2) 18-7796 Check Valve, (1) 18-7413 O-Ring, (1) 18-7403 O-Ring, (1) 18-0850 Fuel Pump Dichtung.
• Sierra Benzin Pompel Kit
• Trëfft oder méi wéi d'Original Equipement Qualitéit
• Sierra Deel Zuel: 18-7800
• Interchangeable mat de folgenden: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Enthält: (2) 18-7796 Check Valve, (1) 18-7413 O-Ring, (1) 18-7403 O-Ring, (1) 18-0850 Fuel Pump Dichtung

18-5170 Zündspir

584030 Power Pack

Champion 876M Spark Plug QL16V

• Plug Gap 0.30

18-3405 Water Pump Housing

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006 TNT Units