- Aloggen or aschreiwen ze Post Kommentaren
Hei kënnt Dir Kommentarer iwwer dëse Site hannerloossen, Booter, Motoren, Fëschen, an aner Themen, oder einfach einfach Moien soen a soen eis wou Dir sidd. W.e.g., keng politesch, Witzer, oder eppes wat net adäquat fir dëse Site ass. Dir musst Login wann Dir wëllt Kommentaren ze verloossen.
Dir kënnt elo mat äre Facebook Kont Login.
Comments
Motorféier (kuckt Iech bei mir)
Also krut ech en 1952 evinrude lightwin datt ech probéiert hunn unzefänken. Ech hu méngem Ueleg gewiesselt, Brennstofftank gebotzt, d'Zündschrauwen gebotzt, d'Kuelenhydrater ofgeholl, duerno d'Schossel ofgeholl an d'Schrott aus der ganzer Kuelenhydrater mat Kuelenhydrater gesprayt, an déi ënnescht Assemblée erofgeholl an de Schaft gebotzt an d'Waasserpompel. Ech hunn alles erëm zesummegesat an et huet Brennstofffloss. Ech dréien et mat engem Bohrmaschinn an alles wat et mécht ass all Kéier eng Popp awer et fänkt just net un. Ech hunn e Funken also ass et keen elektrescht Thema. Ech kann et net ufänken. Sinn nëmmen 15 Ech hunn net déi meeschten Erfahrung, also wann Dir all an déi richteg Richtung kéint weisen, wier ech dankbar. Merci
Et huet och e gudde Kompromiss ...
Et huet och e gudde Kompromiss a mir hunn se seam elo op d'Zylinderköppe a seng Wäissrusspiller geflücht
Just probéiert ze starten no ...
Just probéiert ze starten no Sëtz ze starten fir eng Stonn ze briechen, pops a fëmmt an alot. Net ze fänken
Kuckt de Kommentar
"Swap Steckerdraht"
Wann alles richteg ass, muss se lafen!
Ech mengen dat op eng hëllefräich Manéier. Alles muss richteg sinn an et gi keng Ofkierzungen. Ech léieren nach ëmmer déi Wourecht.
Hoffentlech liest Dir duerch méng 3.5 HP Zündung Tune-Up-Prozedur. Och de 5.5 ass déiselwecht Zündung awer béid solle gelies ginn fir de volle Benefice ze kréien.
Sot mir iwwer d'Spulen, d'Punkte, d'Kondenséierer an d'Steckerleitungen. Et ass derwäert d'Käschte fir all dës Deeler z'ersetzen, well se einfach schlecht ginn wéinst dem Alter.
Och Timing ass wichteg. Et muss richteg sinn. Gitt net op. Dir wäert dohinner kommen.
Ënnescht Eenheet Seegelen
Jiddereen huet Deel Nummer fir déi ënnescht Eenegung Dichtungen fir e 55 QD-16 Ech ka keng scheinbar fannen den korrekt Kit egal.
ënnescht Eenheet versiegelt
Ech hunn en 1955 QD 16 och a vu wat ech gelies hunn, sinn déi ënnescht Eenheetsdichtungen d'selwecht wéi datselwecht Joer 18 PS wéi déi ënnescht Eenheeten am Joer 1958 op der 10 PS geännert hunn, waren déi 18 PS déi selwecht Dichtungen wéi déi eeler 10 s.
Swap Steckerdrähler
Probéiert déi Platen an der Uewen um Buedem ze veränneren. Wann se rëm zréck sinn an alles anescht war richteg Dir hätt e gelegentlech Pop, Bang, oder Réckfléie kritt wéi Dir se beschreift. Ech hu dëse selwechten Thema, wann ech nei ass fir mech op 2cyl Aarbeschten ze schaffen.
Ech sinn och 15 awer war schonn eng Zäit ronderëm Outboards. Dëst ass meng Erfahrung an et gi bestëmmt Leit dobaussen mat méi, et si just meng 2 Cent
Gutt Idee.
Gutt Idee.
Grouss Post.
Grouss Post.
Korrekt Komprimatioun
wat ass déi richteg Kompressioun fir e Johnson 1977hp Modell no 25R25H 77, an ass et e richtege Wee a falsche Wee fir dës Zuel um Tester ze liesen wéi a wéi eng Zäiten zirkuléieren ech all Zylinder?
Korrekt Komprimatioun
Ech hunn e 1977 Johnson 25 hp Modell # 25R77H an ech muss wëssen, wat eng gutt Kompromëss fir all Zylinder ass. Och wann iergendeen mir kéint soen, wat niewt de Startter muss ech aus dem Zuch unzefänken bis elec starten, dh Modifikatiounen Deeler fir ze addéieren. Merci fir all Hëllef, déi ech kann kréien. Ech versichen de Boot fir eisen Kierchen ze restauréieren an de Kanner Summercamp ze benotzen, säi Bebau brauch en neier Stack, D'Boot ass e 1970 Starcraft 14 'mariner déif v. Sou wäit et gäere well et bis Enn nächster Woch um Buedem ass am Motor. Eemol erem neemlech Merci fir all Informatioun.
Minister Brian
1955 QD-16 Hëllef !!!
Hallo, ech hunn viru kuerzem dës Johnson Seahorse 10hps opkaaft, well ech a faszinéiert mat hinnen an ech hu probéiert fir ëmmer en Dichtungskit oder Deelzuelen fir d'Dichtungen op menger Johnsons ënneschter Eenheet ze fannen. Ech hunn e puer Dichtungen online kaaft a si sinn ëmmer falsch. Et ginn zwou Dichtungen fir déi ech Deelzuelen hunn an eng Spaghettidichtung an en 2 o Réng (eng fir de Schiefwellef an eng fir d'Stützhülse mat dem Lager dran). An ass et eng Deelzuel fir de Messingbësch, deen d'Verréckelung hält? Een muss mech kennen a kënnen an déi richteg Richtung weisen. All Hëllef gëtt immens appréciéiert. A fillt mech gär eng E-Mail ze schécken bores.keith@yahoo.com
Ps ech hunn d'gär dat wat dëse Site maacht. Méi Deeler wier e Plus.
Motor verzaubert
Ech hunn en Evinrude Fisherman 5.5, Modell 5523. De Vergaser nei opgebaut virun der leschter Saison. Ran zimmlech gutt de ganzen Summer, awer géint Enn huet dee selwechte Problem ugefaang mat deem ech geduecht hunn ech fixéiert hunn. Wann Dir mam Auto an den Dock fiert, fänkt de Motor un ze béien an ze stoen, ausser ech drénken de Choke deelweis zou. Idle OK, awer brauch de Choke deelweis zou fir bei méi héijer Drossel ze lafen. Suggestiounen?
Evinrude Lightwin (1955)
Ech war iwwerzeegt wann d'Handbuch (1952 - 1953) an enger druckbarer Form wéi PDF verfügbar ass?
Ginn et vill Ënnerscheeder tëscht dem 1955 an dësem Handbuch.
Merci,
Betty
Si verkafen se op eBay ...
Si verkafen hir op eBay (Klickt hei). Ech hunn et am PDF op Facebook gesinn. Wann ech nach eng Kéier driwwer lafen, posten ech e Link hei.
1966 Johnson 40hp
Ech hunn den Thema Motocyclus a brauche méi eng kleng Ënnerhalung a all d`feeler si géing Dir dës Saachen opginn. Modell # RDSL - 28B.
1966 Johnson 40hp
Hei ass eng Lëscht vun Deeler fir Ärem Motor Inklusiv dem 18-2686 Marine Ënnergräifend Seal Kit.
Mir verkafen vill vun dësen Dichtungskits dës Zäit vum Joer op Amazon an eBay. Wärend Dir et auseneen hutt, ass et eng gutt Zäit fir den Impeller ze kontrolléieren.
Vill Gléck mat Ärem Projet, an haalt eis w.e.g. Mir géifen eis freeën e puer Fotoen ze gesinn!
Tom
Johnson 4B69B Zwillingszylinder
Salut,
Sich no Hëllef ze sichen. Hutt uewen a brauche Spins / Spuere plus Fuere fir.
Wësst der wësst wou ech dës kënne kréien oder Partneren ze kennen fir se.
Im UK baséiert
Merci am Viraus.
Johnson 4B69B
Moien a wëllkomm! Äre Johnson 4B69B ass wat mir an den USA als Modell 4R69, oder 1969 4-HP hunn. E flotte klenge Motor. Jiddefalls, hei ass e Link fir Iech ze hëllefen all Deeler ze fannen, och Spulen. All Deeler déi Dir braucht si wäit verfügbar bei all Marine Händler, oder benotzt meng Amazon an eBay Linken.
Johnson 4B69B 4R69 (Klickt hei)
Ech gesinn keen Ënnerscheed tëscht den amerikaneschen a UK Versiounen. Wat d'Spulen an d'Zündung betrëfft, ass dat déiselwecht Magnéitentzündungssystem, dat op all Evinrude / Johnson Motore vun deem Alter benotzt gëtt. Dir wëllt béid meng 3 HP an 5.5 HP Projeten iwwerpréiwen, wou ech d'Zündung ofstëmmen, wat d'selwecht ass wéi Äre Motor.
3 HP Ignition
5.5 HP Ignition
Alles wat Dir iwwert Äre Moto an meng Projeten ass verry close to the same one and can be found under the PROJECTS menu above.
Vill Gléck a gitt eis op Äre Projet.
Tom
Startprobleemer
Probleem mat mengem 1980 Johnson 70 PS ze starten. Nei Batterie an neie Starter. War ëmdréinen an elo ass et net mol dat. Just klickt. Déi nei Batterie fonkelt net wierklech vill wann ech d'Batterie uschléissen. Suggestiounen ??
Merci !!
Kann et de Starter sinn ...
Kann et den Start-Solenoid sinn?
Hei ass eng Deeler Lëscht fir Ären Motor
probéiert d'Batterie an Deelergeschäft ze huelen fir e Lastlast ze testen, da kontrolléiert
kritt Belaaschtungstest op Batterie bei lokalen Autosdeelergeschäft wéi Avance Auto oder Auto Zone da ersat de Solenoid sécherstellen Dir kritt e Marine Solenoid 12vdc.
konvertéieren 10hp johnson outboard Brennstoff System
ech soen e grousse Merci un Info zum Ëmbau vu mengem eelere 10hp johnson Baussebord Brennstoff System vun presséiert Duellleitung op eng eenzeg Linn mat Zousatz vun Dreifstoffpompel, grouss Hëllef.
Glécklech ze héieren.
Lennyleisure3,
Ech weess datt vill Leit ronderëm d'Welt e puer Biller schätzen an doriwwer schreiwen. Vläicht e bëssen Hannergrond iwwer wou Dir sidd a wéi Dir de Motor benotzt. Wat ass de Modell vun Ärem 10 HP? Kee Grond vill ze schreiwen, awer et wier eng flott Ergänzung zu dësem Site, a wier appréciéiert. Merci Tom.
Evinrude Lightwin 3HP Besëtzer Handbuch an Deeler Lëscht
Salut, just ugefaang mam 3HP Lightwin Restauratiounsprojet. Ass et méiglech de Besëtzer Handbuch an Deeler Lëscht erofzelueden. Wann ech op Projects-> Evinrude 3HP Lightwin-> Owners Manual (oder Deeler Lëscht) goen, gëtt et keen Downloadlink ..
Merci,
Arto
Finnland
Carburetor
Moien ech hunn en 1956 Johnson 15pk a froe mech ob een déi richteg Carb Weiderbau Kit Info kéint ginn. Ech plangen och d'Spulen an d'Waasserpompel z'änneren, also wann ech an déi richteg Richtung fir dës Saache gesat ginn, dat war mäi Pappmotor a sëtzt zënter ongeféier 30yrs an ech bréngen et zréck sou wann ech et eraus huelen de Séi e Stéck Papp wäert u Bord sinn. Ech sinn net e Mechaniker awer ech léieren dëse Motor also erwaart méi vun mir an der Zukunft ech sinn sou frou datt ech dës Vue fonnt hunn !!!!!
Ech wollt och Är Gedanken iwwer d'Konversioun vum Drock Brennstoff System zum neier 1 Line System wëssen?
1956 Johnson 15 HP
Hallo. Hei ass d'selwecht Saach an Evinrude. All Deeler sinn déiselwecht:
Kléngt wéi wann Dir e gudde Motor hutt wann Dir se fixéiert.
Tom
56 Johnson 15hp
Merci Tom ech loossen Iech wësse wéi et stellt sech eraus. Hutt Dir Gedanken iwwer d'Konversioun vun der Brennstoffversuergung aus Drock an de modernen 1 Line System?
KENG FUEL
Ech hunn e 56 15hp Johnson datt ech de Kuelenhydrater gereinegt hunn (nei Dichtungen, Schwämm an Nadel a Sëtz) Ech hunn d'Annahm erofgeholl an d'Reed Assemblée huet all Deeler gebotzt a mat neien Dichtungen zesummegesat, e Kompressiounstest gemaach a béid Zylinder sinn op 95 kg. D'Thema ech hunn ass et wäert net ufänken wann ech d'Loftzuchkammer erofhuelen an de Brennstoff an d'Kuelenhydrater sprëtzen et wäert ufänken a lafen. Ech hunn d'Brennstoffversuergung kontrolléiert a wann ech de Primer um Tank benotzen, fëllt en d'Glasfilter Schossel. Ass et méiglech datt de Brennstoff net vum Filterschossel an de Schwammbehälter kënnt? Och wann ech d'Kuelenhydrater ofmontéiert hunn, hunn ech vernoléissegt opzepassen op wou déi niddreg an héich Brennstoffjustéierunge gesat goufen. Ass et e Startpunkt dee soll benotzt ginn a Bezuch op wéi wäit an oder aus se solle gesat ginn an endgülteg ugepasst nom Start vum Motor wat ech gemaach hunn ass se all de Wee dréinen an dann d'Anpassungsknäppercher am schlechsten Ëmfeld installéieren a wéini versichen ze starten hat ech déi Idle Upassung um 6 Auer an déi héich um 12 Auer? Ech hoffen ech hunn esou vill Info ginn et ass duerchernee fir jiddereen awer ech hu geduecht datt alles nëtzlech wier.
Keng Brennstoff
Ech campéieren dës Woch a probéieren mat limitéiertem Internet ze äntweren. Ech kann d'nächst Woch besser äntweren. Ech gleewen, datt Dir héich an niddreg ugepasst 1.5 gëtt. Maacht net ze fest. Et kléngt wéi Loft duerch eng Dichtung leeft. Dëst huet déiselwecht Wierkung wéi e Stréi mat engem Stéck Lach. Halt d'Hand iwwer d'Intake an zitt Start Seel fir de Vakuum ze testen. Ech kommen d'nächst Woch zréck.
Baussebunn Greenhorn.
Hallo, neie Member hei.
Ech hu just mäin éischten Outboard Motor kaaft, wuertwiertlech déi éischte Kéier, datt ech iwwerhaapt ee beréiert hunn ... Et ass en 1957 Johnson CD-14 an engem wonnerschéinen Zoustand, deen um éischte Pull ugefaang huet, awer et pompelt net Waasser an ech hu keng Ahnung wéi ech et flécke kann, mäi Frënd sot mir, datt ech den Impeller wiessele muss. Ech mengen ech kann et maachen andeems ech déi erstaunlech Instruktioune follegen déi ech hei gesinn hunn (villmools Merci, et ass e Gottesend fir mech) awer ech hu keng Ahnung wat ech fir Deeler bestellen dh Powerhead Dichtungen, O Réng, Dichtungen asw. Ass et e Package / Kit dee mir all Deeler gëtt déi ech brauch? Merci fir d'Hëllef.😊
Wëllkomm. Hei ass eng Lëscht vun ...
Wëllkomm. Hei ass eng Lëscht mat allgemeng verfügbaren Deeler fir Är CD-14 1957 5.5 HP.
Zënter datt Äre Motor leeft, sollt dat zimmlech këmmere fir en ze halen. Wann et nach eppes ass wat Dir braucht, soot mir Bescheed an ech weisen Iech an déi richteg Richtung.
Genéisst Äre Motor. Dir kënnt keen neien kafen, dee besser ass. Deen CD-14 ass dee beschte Fëscherei / Trollingmotor dee jeemools gemaach gouf. Tom
1967 Johnson 3hp
Moien,
Ech hunn en 3hp Johnson an d'Zäitplack schéngt bindend op der Basis oder iergendwou ze sinn. Et réckelt ok fir ongeféier 5 Beweegungen an da bindt sech ganz ... ass et e Shim oder Wäschmaschinn oder eppes feelt?
super Site! Merci!
1955 Evinrude 15pk
Also brauch ech Hëllef. Ech hunn e 1955 Evinrude 15hp an huet mech gefrot ob et en neie Vergaser am Maart ass deen e fäheg ass op meng Maschinn ze kafen an z'installéieren. Ech schéngen et net glat ze kréien wann ech glat lafen, ech hunn déi duebel Zeil zu eenzege Konversioun scho datselwecht Thema gemaach. All Hëllef gëtt geschätzt Merci.
cialis oder Viagra no prostatektomie
tadalafil Fuerschung Flëssegket
cialis Rohpulver Rezept
cialis Doséierung pct
kënnt Dir keppra an cialis zesummen huelen
Cialis Soft 20mg
Hunneg cialis
cialis Apdikt Pattaya
cialis induzéiert Réckschmerzen
bph Behandlung Drogen cialis
verschmotzt Medikamenter enthalen Tadalafil
wat geschitt wann Dir 2 Cialis huelen
schafft cialis no der Ejakulatioun
Amiodarone a Cialis Interaktioun
canadiangeneric cialis